在全球經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展下，船舶行業(yè)也取得了很大進(jìn)步，但造船行業(yè)技術(shù)不斷進(jìn)步、發(fā)展速度越來(lái)越快以及船型日益大型化等特點(diǎn)對(duì)傳統(tǒng)的管理模式提出了新要求與挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)船廠規(guī)模小、技術(shù)水平低，缺乏有效地質(zhì)量監(jiān)控措施和完善的安全保障體系，其產(chǎn)品重復(fù)性差、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，成本受材料、勞動(dòng)力等不確定因素影響大……面對(duì)造船工程面對(duì)的難題，華天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)打造的工程管理解決方案，緊密?chē)@目標(biāo)成本控制體系和動(dòng)態(tài)工程計(jì)劃體系，以過(guò)程管理為主線，全方位滿足造船企業(yè)的管理需求。
一、多方聯(lián)動(dòng) 構(gòu)建全面的采購(gòu)物資管理
造船是一個(gè)復(fù)雜的工程，首先體現(xiàn)在材料方面。造船需要大量的鋼材、許多特殊的零部件等，有效的管理好物資是造船工程的關(guān)鍵?；诖?，華天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)工程管理解決方案打造了一個(gè)專(zhuān)門(mén)的物資管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物資采購(gòu)、入庫(kù)、出庫(kù)的動(dòng)態(tài)管理，實(shí)時(shí)了解物資使用情況。
華天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)工程管理解決方案還構(gòu)建了供應(yīng)商管理平臺(tái)，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)商引入、資料變更、退出、考核、評(píng)級(jí)、黑名單等的動(dòng)態(tài)管理。通過(guò)供應(yīng)商平臺(tái)選擇物資供貨商，從源頭上進(jìn)一步保障物料的質(zhì)量。
另外，華天動(dòng)力協(xié)同OA系統(tǒng)工程管理解決方案還為用戶搭建了合同管理平臺(tái)，通過(guò)采購(gòu)合同，把供應(yīng)商、合同、材料進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，方便企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一管理。當(dāng)物資管理平臺(tái)中物資不足時(shí)，采購(gòu)人員可以發(fā)起采購(gòu)申請(qǐng)，審批通過(guò)以后，能夠直接從系統(tǒng)的供應(yīng)商平臺(tái)中選擇該合同簽訂的供應(yīng)商，在合同中的商品也能從系統(tǒng)的材料庫(kù)中選擇，還能指定采購(gòu)合同是為哪個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行的采購(gòu)。
二、做好成本控制 助力企業(yè)提高效益
在成本控制方面，華天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)充分發(fā)揮了其智慧協(xié)同辦公軟件在費(fèi)控管理方面的優(yōu)勢(shì)，在工程管理解決方案中，為用戶構(gòu)建了成本管理平臺(tái)，從預(yù)算、墊付資金、銷(xiāo)售收款、結(jié)算等方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)成本計(jì)劃與控制的動(dòng)態(tài)管理。
首先是預(yù)算，在項(xiàng)目立項(xiàng)的時(shí)候，就要確定項(xiàng)目的整體預(yù)算。在實(shí)際使用過(guò)程中，讓付款與預(yù)算相關(guān)聯(lián)，使用預(yù)算中設(shè)定的科目進(jìn)行費(fèi)用扣減，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的費(fèi)用管控。當(dāng)預(yù)算不夠或者過(guò)多的情況下，可以在系統(tǒng)中進(jìn)行調(diào)整，變更的內(nèi)容會(huì)有明顯的顯示。同時(shí)，系統(tǒng)支持設(shè)置預(yù)警偏差值，當(dāng)付款申請(qǐng)超過(guò)預(yù)算一定數(shù)量的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出提示。
再來(lái)看看銷(xiāo)售收款方面。銷(xiāo)售回款時(shí)，用戶需要在系統(tǒng)中填寫(xiě)回款單，回款單能夠與項(xiàng)目、銷(xiāo)售合同相關(guān)聯(lián)。在收款審核通過(guò)后，收款記錄也能自動(dòng)進(jìn)入銷(xiāo)售的收款庫(kù)中，方便領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)查看收款情況。
三、技術(shù)難題不用愁 知識(shí)中心找專(zhuān)家
前面就有提到：國(guó)內(nèi)造船技術(shù)水平還比較低。該怎么解決呢？答案是：學(xué)習(xí)前沿技術(shù)。華天動(dòng)力協(xié)同OA系統(tǒng)本身搭建有知識(shí)管理中心，不僅有知識(shí)地圖、專(zhuān)家地圖，方便用戶隨時(shí)了解前沿技術(shù)，還有知識(shí)問(wèn)答、知識(shí)社區(qū)，搭建起企業(yè)內(nèi)部員工之間技術(shù)交流的平臺(tái)。另外，員工通過(guò)華天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)還能直接向?qū)＜姨釂?wèn)，獲得專(zhuān)家的權(quán)威解答，或者向?qū)＜野l(fā)送內(nèi)部郵件，和專(zhuān)家進(jìn)行線上溝通交流。
在工程管理解決方案中，搭建有項(xiàng)目文檔中心，項(xiàng)目組成員可以把技術(shù)前沿知識(shí)、工藝流程、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等文檔，上傳到項(xiàng)目文檔中心，分享給項(xiàng)目組成員。
四、計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整 檢查監(jiān)管實(shí)時(shí)反饋
造船工程工藝復(fù)雜，工藝流程也多，所以必須有一個(gè)明確又細(xì)致的分工，任務(wù)分配到人，確保工作不重復(fù)不遺漏。華天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)工程管理解決方案的項(xiàng)目管理平臺(tái)就可以輕松解決這個(gè)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目從立項(xiàng)到竣工的一體化管理。
在立項(xiàng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)建立的項(xiàng)目角色選擇相應(yīng)的人員負(fù)責(zé)。在造船過(guò)程中，項(xiàng)目相關(guān)人員能夠?qū)㈨?xiàng)目分解成多個(gè)任務(wù)，并將每個(gè)任務(wù)落實(shí)到具體的責(zé)任人。同時(shí)，在華天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)中，能夠以甘特圖的形勢(shì)，清晰展示項(xiàng)目進(jìn)度、各項(xiàng)任務(wù)完成情況，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還能在甘特圖中進(jìn)行任務(wù)的調(diào)整。
針對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行中出現(xiàn)的問(wèn)題，造船過(guò)程中出現(xiàn)的不合規(guī)操作、材料有問(wèn)題、工藝不達(dá)標(biāo)、工作提示等等，項(xiàng)目組成員可以隨時(shí)通過(guò)項(xiàng)目反饋中心進(jìn)行問(wèn)題反饋，方便其他項(xiàng)目組成員看到反饋的信息后，及時(shí)作出調(diào)整，確保項(xiàng)目高質(zhì)量完成。
目前，國(guó)際船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，我國(guó)造船業(yè)只有通過(guò)轉(zhuǎn)換造船模式，不斷提高造船技術(shù)和管理水平，才能更具有竟?fàn)幜ΑＨA天動(dòng)力協(xié)同
OA系統(tǒng)工程管理解決方案以計(jì)劃管理為主線，強(qiáng)化工程管理，結(jié)合成本控制、知識(shí)管理，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、一體化管理的目標(biāo)。
OA系統(tǒng)：
http://m.bj-bwt.com/ 
